Officina indipendente o con marchio?
27 maggio 2008 | 
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Voglio trattare questa volta un argomento che mette ancora oggi in forte dubbio l’automobilista.
Solitamente quando si è proprietari di una vettura nuova coperta dalla garanzia di casa madre, l’automobilista deve fare una scelta apparentemente complicata, cioè se avvalersi di una struttura appartenente alla rete della casa costruttrice oppure presso un’officina indipendente.
Il decreto Monti parla chiaro, la garanzia rimane inalterata anche se l’autoriparatore non appartiene alla rete della casa costruttrice, purchè vengano rispettati i programmi di casa madre e l’utilizzo di ricambi originali/omologati.
Spesso mi capita di parlare con dei tassisti che si lamentano del trattamento riservato dalle concessionarie, soprattutto per quanto riguarda i tempi di attesa. Io personalmente li tranquillizzo spiegandogli che non è necessario recarsi per forza presso un concessionario e quindi possono avvalersi di una struttura di fiducia in grado di riparare o tagliandare l’auto in tempi brevi e con un notevole risparmio economico.
Le officine indipendenti hanno una buona fetta di mercato, grazie anche alla volontà di migliorarsi ogni anno che passa.
Inoltre hanno dalla loro parte diversi punti a favore come ad esempio il rapporto di confidenza che riescono ad ottenere con il cliente, l’utilizzo di ricambi aftermarket, disponibilità di riparazioni rapide e la scelta di appoggiarsi a dei partner in grado di aumentare l’immagine della struttura senza dover chiudere accordi con le case costruttrici di auto.
E’ anche vero che questa nuova tendenza ha portato del malumore all’interno delle officine, soprattutto per quelle che hanno da anni rapporti diretti con il concessionario, ma se io voglio portare una Renault presso un’officina Fiat o viceversa, secondo voi mi negeranno il servizio?
Giuliano Cosimetti
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