"C'è vero progresso solo quando i vantaggi di una nuova tecnologia diventano per tutti."

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Quando si parla di diagnosi per auto, la mente ci porta all’interno di un’autofficina meccanica.

Chi si occupa della riparazione meccanica, necessita di strumenti diagnostici per la ricerca e la soluzione di moltissime problematiche difficilmente riscontrabili senza.

In carrozzeria giungono spesso delle auto incidentate, dove il lavoro del carrozziere è concentrato principalmente sul telaio, cristalli ed eventuali sostituzioni di componenti meccanici danneggiati nell’incidente: ventole raffreddamento, radiatori, airbag, avantreno e retrotreno.

Con l’avanzare della tecnologia, i ricambi sopra citati necessitano del resettaggio anche dopo la sola sostituzione.

Ad esempio un carrozziere, dopo aver riparato il frontale di un veicolo, deve sostituire le centraline airbag (ormai presenti su ogni genere di auto). Parliamo di una sostituzione, quindi di una operazione dove non viene richiesta la ricerca guasti.

Chi spegnerà le spie rimaste accese?

Spesso ci si avvale dell’aiuto di un meccanico esterno, in quanto un carrozziere difficilmente possiede una diagnosi per auto. Il loro investimento maggiore viene fatto per il forno verniciatura e banco Dima e mai per questi strumenti.

Fortunatamente, esistono strutture che assistono il cliente a 360°, fornendo un ottimo servizio di carrozzeria e di meccanica.  Di conseguenza possiedono tutte le strumentazioni necessarie per una perfetta riparazione.

Almeno così ce la immaginiamo noi della ServiziAutoWeb, in questi giorni impegnata in una proposta commerciale legata all’assistenza delle flotte del noleggio a lungo termine.

Giuliano Cosimetti

Abbiamo pubblicato sul nostro canale di YouTube, la seconda parte del filmato relativo alla riparazione della Fiat Stilo SW 1.9 Multijet con i prodotti chimici per auto. E’ un taxi del Comune di Roma.

Le operazioni effettuate sull’auto sono le seguenti:

• Pulizia impianto di alimentazione con Common Rail hightpressure Clean
• Pulizia valvola EGR  con Diesel Applicator Spray
• Pulizia sistema di lubrificazione motore Oil System Cleaner
• Utilizzo del Nano Engine Super Protection, per aumentare le capacità lubrificanti dell’olio motore

E’ stato sorprendente l’immediata risposta dell’auto durante la prova su strada e nel controllo finale con la diagnosi per auto.

I valori riportati sul display hanno lasciato di stucco tutti i presenti, in quanto non erano presenti squilibri nei parametri dell’impianto di alimentazione.

Stefano Barelli

Abbiamo utilizzato i prodotti chimici per auto, per ripristinare un motore 1.9 Multijet di una Fiat Stilo Station Wagon, immatricolata nel 2005, con 84.000 chilomteri e utilizzata come Taxi su Roma.

Le prestazioni dell’auto non erano eccellenti, in quanto faticava soprattutto nelle ripartenze in seconda marcia.

Nel video qui di seguito, usiamo una diagnosi per auto della Tecnomotor che – come vedrai nel filmato – ci ha di rilevare in pochissimo tempo le anomalie presenti nell’impianto di alimentazone.

Nella seconda parte del video, vi mostreremo il processo di riparazione mediante i prodotti chimici per auto.

Stefano Barelli