"C'è vero progresso solo quando i vantaggi di una nuova tecnologia diventano per tutti."

Articoli marcati con tag ‘autofficina’

Stiamo lavorando per creare delle liste targhettizzate su varie tematiche relative al settore delle auto: vendita usato, manutenzione, autofficine, additivi chimici per auto, olio motore, diagnosi per auto e altre ancora.

Ieri, abbiamo lanciato il mini corso online in 10 lezioni dedicato alla scelta di un’autofficina di qualità.

Molti lettori ci scrivono lamentandosi del trattamento ricevuto da autofficine e concessionarie auto. La cosa non ci sorprende, basta navigare sulla Rete per trovare centinaia di post di lamentele pubblicate sui vari forum del settore auto.

Il nostro mini corso, offre la possibilità di conoscere gli aspetti basilari di un’autofficina di qualità. Il nostro obiettivo è mettere il lettore in condizioni di individuare un’autofficina seria e professionale.

L’iscrizione al mini corso è gratuita e senza impegno. Trovi il box qui di lato: Come individuare un’autofficina di qualità.

Alessandro Cosimetti

Durante il ritiro della tua macchina dall’autofficina, richiedi la fattura/ricevuta fiscale oppure cerchi di pagare la riparazione “in nero”?

Secondo un’indagine effettuata da Altroconsumo, il 8,3% degli automobilisti preferisce pagare la riparazione in nero.

Preoccupazioni maggiori arrivano invece dai lavori fai da te. Oggi, sappiamo tutti come sia possibile acquistare filtri e olio motore presso un qualunque supermarket. Anche le batterie auto sono reperibili ovunque mentre quelle esauste vengono spesso gettate in strada.

Cosa spinge l’automobilista a snobbare l’autofficina per rischiare in una riparazione “fai da te”?

Sicuramente le cause principali sono gli eccessivi  costi dei ricambi auto e le tariffe elevate della manodopra da parte delle concessionarie, dove spesso non si riceve nemmeno l’assistenza sperata.

Fatture e garanzie: quando l’automobilista ci rimette nel tempo

Non richiedere la fattura comporta invece la perdita della garanzia di casa madre, soprattutto perché il meccanico non applica il timbro sul libretto di manutenzione (come richiesto dal decreto Monti).

Un altro rischio da non sottovalutare è quello di danneggiare involontariamente l’auto. Chi non ne capisce di meccanica ma cerca di mettere le mani ad esempio sulla distribuzione delle valvole, rischia di crare un danno incontenibile.

In questo caso, come può il titolare di un’autofficina fidelizzare i clienti ed evitare che riparino l’auto attraverso altri canali?

Giuliano Cosimetti

Realizzare un nuovo network di autofficine per conto della Point’s sarà la mia prossima missione.

La Point’s è una società che opera da moltissimi anni nel settore dei pneumatici, fornendo soprattutto dei servizi alle flotte del noleggio a lungo termine.

Con l’arrivo del nuovo anno, la Point’s fornirà anche il servizio di meccanica, attraverso un progetto studiato nei minimi dettagli e in grado di soddisfare le necessità delle flotte e delle autofficine.

Per questo motivo mi sono messo immediatamente al lavoro per realizzare una rete specializzata e un pò diversa da quelle viste fino ad oggi.

Le autofficine verranno divise in tre fasce. Questa suddivisione avverrà grazie alle informazioni che i titolari delle strutture riporteranno su delle check list.

Oltre alla compilazione del documento, è necessario inviare anche tre fotografie dell’officina (entrata e due foto interne).

Attenzione! L’inoltro della check list e delle fotografie non garantirà l’entrata nel network.

Se vuoi saperne di più scrivetemi attraverso il modulo contatto specificando che siete interessati a ricevere la check list e ulteriori informazioni.

Giuliano Cosimetti